Electric motorcycles are motor vehicles powered by an electric motor and battery system, comprising an electric drive system, a mechanical system, and operational components. They are categorized based on design speed and motor power into electric mopeds (≤50 km/h, ≤4 kW), standard electric motorcycles (>50 km/h, >4 kW), and electric three-wheeled motorcycles (maximum design speed >50 km/h, poids à vide inférieur ou égal à 400 kg). Pour circuler sur la voie publique, ils doivent arborer une plaque d'immatriculation bleue ou jaune, et le conducteur doit être titulaire d'un permis de conduire de classe E ou D et posséder une assurance responsabilité civile obligatoire en cas d'accident de la route ; ces véhicules ont un poids à vide plus élevé que les vélos électriques et ne disposent pas de mécanismes d'assistance au pédalage.
La loi sur la taxe sur l'achat de véhicules est officiellement entrée en vigueur le 1er juillet 2019, entraînant une baisse des taxes à payer pour certains propriétaires. Au premier semestre 2025, le volume de production de Chongqing a atteint 1,237 million d'unités, soit une augmentation de 33 % sur un an. L'industrie accélère sa transition vers l'électrification et la technologie intelligente ; le nombre d'exposants de véhicules a augmenté de 60 % par rapport à l'événement précédent, et les produits présentent généralement une interaction intelligente, une surveillance dynamique de la sécurité et des capacités de positionnement et de navigation BeiDou. Loncin a développé une moto électrique adaptée aux terrains montagneux avec une autonomie supérieure à 150 kilomètres, tandis que Yadea a réalisé une production localisée dans son usine en Thaïlande. Enpower a achevé le développement de prototypes et la livraison en petits lots de systèmes d'entraînement électriques pour motos électriques, en appliquant l'expérience en R&D des systèmes d'entraînement électriques pour avions (eVTOL) au secteur des motos électriques. Conformément aux nouvelles normes nationales mises en œuvre en 2025, la proportion de composants en plastique dans les véhicules ne doit pas dépasser 5,5 % et les pièces clés de la carrosserie doivent utiliser des plaques d'acier pour améliorer les performances de sécurité ignifuges. Le développement de produits de contrôleurs de mouvement englobe plusieurs domaines techniques, tels que le développement de logiciels de contrôle, la définition des paramètres MCU et la conception de circuits électroniques, et s'applique principalement aux vélos électriques, aux cyclomoteurs électriques, aux motos électriques et aux trois-roues électriques.
