Les tricycles électriques peuvent être classés en fonction du type de moteur électrique utilisé : avec ou sans balais. En fonction des ventes sur le marché et de l'utilisation prévue, ils sont classés en modèles pour personnes âgées (tels que les tricycles de style « minibus »), tricycles de transport de passagers et tricycles de transport de marchandises (tels que ceux utilisés pour le transport de déchets).
En termes d'application, les tricycles électriques se déclinent en différents modèles, notamment à usage domestique, cargo et en usine. Différentes applications nécessitent des normes techniques différentes. Les tricycles électriques domestiques utilisent principalement des moteurs de roue latéraux et une conception de cadre externe (où le cadre se trouve à l'extérieur des roues) ; ces véhicules n'ont pas d'essieu arrière solide et ont une capacité de charge inférieure, généralement autour de 200 kg. Ils sont généralement équipés de moteurs de 350 à 500 W et de batteries 12 V/20 Ah, ce qui les rend adaptés à un usage domestique et comme aide à la mobilité pour les personnes âgées. Certains modèles sont équipés d'un moteur central relié à un essieu arrière solide (l'essieu reliant les deux roues arrière, qui est un élément crucial). Ceux-ci offrent une stabilité supérieure, car le moteur monté au milieu entraîne simultanément les deux roues arrière, assurant une accélération en douceur ; cependant, ils ont tendance à être plus chers.
Les tricycles électriques cargo se répartissent en deux catégories. Le premier est le « style moto », qui ressemble à un tricycle motorisé dans sa configuration et son design ; il est doté d'un moteur monté au milieu avec un essieu arrière solide et d'un moteur évalué à 500 W ou plus. Ces véhicules ont généralement une capacité de charge de 300 à 600 kg et sont équipés d'un commutateur marche avant/arrière et d'un système de contrôle de vitesse, atteignant une vitesse de pointe d'environ 35 km/h. Il s'agit d'un véhicule basé sur un tricycle motorisé, généralement converti à partir d'un tricycle motorisé standard ; il utilise les configurations d'essieu arrière et de caisse du véhicule d'origine et possède une capacité de charge supérieure à une tonne. Il dispose d'une transmission à plusieurs vitesses, d'un ensemble de batteries haute capacité (quatre à cinq unités de 120 Ah) et d'un moteur à courant continu d'une puissance de plus de 900 W. Les modèles sont disponibles avec ou sans cabine de conduite, et des systèmes de levage hydrauliques en option peuvent être installés pour des applications telles que la manutention de matériaux en vrac en usine ou l'élimination des déchets urbains.
Les tricycles électriques peuvent être classés en fonction du type de moteur électrique utilisé : avec ou sans balais. En fonction des ventes sur le marché et de l'utilisation prévue, ils peuvent être classés en catégories telles que les tricycles électriques pour personnes âgées (par exemple, les modèles de style « minibus »), les tricycles électriques transportant des passagers et les tricycles électriques transportant des marchandises (par exemple, ceux utilisés pour le transport des déchets).
Les données indiquent qu'en 2022, la production mondiale de tricycles électriques a atteint environ 24,453 millions d'unités, avec des ventes totalisant 22,872 millions d'unités. À l’avenir, la consommation mondiale de tricycles électriques devrait augmenter régulièrement, stimulée par la demande croissante de véhicules économes en énergie et respectueux de l’environnement.
