La norme « Exigences de sécurité pour les motos et cyclomoteurs électriques » définit des réglementations spécifiques concernant la sécurité électrique et mécanique, les marquages et étiquettes d'avertissement, ainsi que les méthodes d'essai pour ces véhicules. Les principales exigences comprennent : la chaleur générée par les composants électriques ne doit pas provoquer de combustion, de dégradation des matériaux ou de brûlures au personnel ; les batteries de traction et les systèmes de circuits électriques doivent être équipés de dispositifs de protection ; conformément à la nouvelle norme nationale entrant en vigueur en 2025, les composants en plastique ne doivent pas dépasser 5,5 % de la composition du véhicule et les parties critiques de la carrosserie doivent être constituées de tôles d'acier pour améliorer les performances de sécurité ignifuges ; et le véhicule doit être démarré via un interrupteur à clé.
Motocyclette électrique à deux roues : motocyclette à deux roues à entraînement électrique dont la vitesse maximale par construction dépasse 50 km/h.
Motocyclette électrique à trois roues : Motocyclette à trois roues à entraînement électrique dont la vitesse maximale par construction dépasse 50 km/h et dont le poids à vide n'excède pas 400 kg.
Cyclomoteur électrique à deux roues : Motocyclette à deux roues à entraînement électrique qui répond à l'un des critères suivants : une vitesse maximale par construction supérieure à 20 km/h mais n'excédant pas 50 km/h ; ou un poids à vide supérieur à 40 kg avec une vitesse maximale par construction ne dépassant pas 50 km/h.
